不懂数学，或者不太精通的人一下子就干懵逼了。

你就告诉我飞机一个磁航向，然后一个真空测试的速度。

现在一阵风刮过来，你问我飞机应该是多少速度？

飞机应该飞多少角度？

这是不是有病？

显然，不是的。

怎么解开这道题呢？

首先，磁航向也就是飞机在理论上飞行，沿着标准的360的方位飞行。

实际上地球磁场会有变动，但是考试考的就是理想的环境。

磁航向为240。

也就是说，你可以默认为飞机当前（风还没有刮过来的时候），飞机的飞行方向就是240。

默认飞机的航路图的也是240。

实际飞行轨迹也是240。

这些都是相对于默认的理想环境。

就和100度的水，就是烧开了一样（1标准大气压内的理想环境）。

真空测速管的速度，可以理解为飞机在没有外力干扰的情况下，在标准大气压下飞行的速度。

这样，根据磁航向240，可以得出飞机此时是从东北方向飞往西南方向的。

接下来，就是单位换算。

风向90度，风速4.16米每秒。

前面的真空管测试速度是450公里每小时，这个需要换算一下。

4.16*3.6=14.97，约等于15。

也就是飞机遭遇的侧弦风速是15公里每小时。

为啥可以确定是这个数字呢？

因为这都是理想化的数据，你真的抓着小数点不放，那就完犊子了。

有几个学生能为了一道题目，算个一个下午？

真当他们都是钱老这样的数学天才吗？

那就没必要考试了。

所以，考试题目，本身就存在一定的投机取巧的技巧。

就像这股风，标准的90度的东风，可真的是奇葩。

现实中没有这么理想的侧面风。

所以，实际考试都是很多四舍五入的操作。

不管怎么样，反正现在得到了一个15公里每小时的风速。

李璞快速在草稿纸上建立一个十字坐标系。

在左下角，240度的角度，画一条450的线。

在90度水平位置，再画一条15长度的线。

最后两条线一头重合，另外一头相互连接，就成了一个三角形。

已知，a边长15，b边长450，现在你求C的边长。

基本的勾股几何定理，表达式：a2+b2=c2

a是15，b是450，c就是飞机的实际速度（地面速度）。

c需要他计算得出结论。

所以，你明白了吗？

这飞行员考试，其实就是一道数学题。

这个三角形是非常离谱的结构，拉丝线一样。

15:450，非常非常离谱。

那该怎么算？

高中生的数学题。

一个三角形不好画图，那就延长辅助线，再画一个三角形。

前面的坐标系是360度，那么在90、180、270、360这些数据上，可以建立好几个三角形。

把15和450全部移到左下角（西南方向）。

磁航向是240，相对于180度方向就形成了一个夹角60度。

即斜边为450（a长度），短边为180向下的方向。

450的这条线固定长度的线和180的无限长的线存在的三角形。

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