）飞机，那造汽车有什么问题吗？”

魔都航空图图标是“1”的反面，很像红旗的图标

贾红兵笑着回答：“没毛病。”

“窑子这是坑你呢！”

“这车他爸不喜欢，丢给他。”

“他不喜欢，就丢给你了。”

“红旗7220。”

李璞吃惊：“红旗轿车？”

7200，完全没有听说过啊？

等等，好像有印象。

但这玩意不应该是奥迪汽车合资国产化后才有的吗？

随后 ，何耀光开始解释缘由。

八十年代，红旗轿车因为油耗偏高，技术指标差，可靠性不佳等原因，就被官方取缔了。

这段时间也是外国车辆大肆进入中国市场。

于是国营大厂被迫选择了中外合资技术。

其中魔都在吸收了桑塔纳轿车的技术以后，技术水准突飞猛进。

于是首都给了一个奇葩的命令。

让魔都汽车厂生产红旗轿车。

新的一批轿车，就是红旗7220，并且成为指定官车。

任务指派，就是这样。

关你什么市场，什么品牌，什么经济问题。

领导说你行，你就必须行。

领导说你不行，你干的再好，也是白搭。

魔都厂也确少的出色的完成了任务，第一批红旗轿车出来了。

但是！

红旗轿车是谁家第一个制造的？

是谁家的品牌？

是中国第一汽车厂。

这被魔都人抢走了招牌，他们能忍吗？

绝不！

一汽在吸收了捷达轿车、奥迪100轿车经验后，也先后推出了高低配的红旗7220版本。

于是，双方一个在南方，一个在北方开始打擂台。

中间线就是山东。

问题就在山东爆发了。

同样是德国技术版本的轿车，但是捷达、奥迪和桑塔纳的技术不是通用的。

它们在过去，不是一家公司。

这3款车型，也不是同一个。

老百姓分得清楚吗？

分不清楚。

然后，零件混用，出事了。

汽车出事谁的锅？

这不重要，重要的是这个招牌毁了。

从首都刮起一阵阴风，全民抵制红旗汽车。

这魔都人也不自信了，紧跟着首都不要了。

国产车，渣渣。

但是吧，二十万的车子（和桑塔纳一个价），怎么能就这么浪费了呢？

那就转送呗。

领导送卖给私人老板，私人老板送给自己的儿子，自己的儿子在送给朋友。

没毛病哈。

李璞摇了摇头：“你们可真够浪费的。”

“这车问题在哪？”

何耀光回答：“不知道。”

李璞也是傻眼了：“你不知道问题？”

何耀光回答：“这车才1.8排量，不得劲。其它的毛病，暂时没有发现。”

官车，质量上绝对是有保障。

李璞恍然大悟：“原来是这样啊！”

红旗轿车作为官车，定位是豪华档次的。

对照汽车等级：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

分别为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

也就是说，红旗轿车是属于C级中大型车。

既然是中大型，汽车的自重吨位肯定是不小了。

桑塔纳