国人见了直呼：“上帝，中国人好有钱！”

谁家的乘客一上飞机就到处买买买呢？

这次来中国，果然长见识了。

外国人也不会觉得这有什么不对劲的。

毕竟很多欧洲街头，也有兜售小零食，小礼物的。

空姐卖东西，很容易理解的。

海航的陈老板见状，立马有样学样。

限制行李重量，然后借机卖货。

还别说，这一招非常好用，这钞票滚滚来。

北亚航空的领导见状，也立马改变策略。

机票小小涨价，行李多多涨价，也借机卖货。

随后更多的地方航司都纷纷学着一起卖货。

挣钱么，不寒碜。

六大区域航司里面的西北航也坐不住了。

他是发展最慢的，现在必须要做出改变。

民企能卖货，我也能卖货。

但他似乎没有学到精髓，没有给行李涨价。

毕竟是国资企业，总得要脸吧。

南航老总周平打电话询问：“老孙（东航的总经理），你们魔都怎么样了？”

孙经理：“嗨，别提了。现在到处是卖货的。我这也开始琢磨着是不是一起跟着弄。”

周平：“能行吗？”

孙经理：“不知道，出了事，就说大众航起头的。”

“你不准来我这边卖货。”

周平：“没问题，咱俩划界为道。”

周平挂完电话后，果断找了几个机灵点，决定成立一个航空空中销售部门。

手底下的人听后吃惊：“在飞机上卖货？”

周平回答：“有问题吗？”

底下人立马回答：“没有，没有。”

大概是赚钱要紧，各大航司都开始了五花八门的操作。

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低配版本就是让空姐直接叫卖货物。

中等配置就是去市场挖一个人才，专门负责此事。

最高级的就是正儿八经的在飞机上做个简单装修，弄个小卖部。

这玩意也有严重的副作用。

就像是全国都流行直播卖货一样，很容易引起人们的逆反心理。

而且九十年代本身就是拜金主义和保守风气的碰撞。

现在民航圈子堕落成这样了，那些笔杆子能不生气吗？

很快，报纸上开始吵吵。

绕来绕去，还是在翻旧账。

为啥民航堕落到了这种地步？

因为教育没有做好，做人都不会。

为啥做人都不会？

看看鹏城大学就知道了，纯民航的学生，其它院系都是陪衬的。

某位铁杆子列举了一大堆数据，更加证明了这一点。

鹏城大型作为高等学府，却连一个像样的论文和学术论调都拿不出来。

你说它配叫大学吗？

我们可不一样，全国最牛逼的！

美国多少多少媒体认证云云。

首都的报纸骂的贼欢，但是南方的报纸全部装聋作哑。

我当成没听见。

不少教授刚刚准备撸起袖子，发表几篇专业性的论文，转头就被安全部门扣留了。

陈教授：“喂！你们做什么？”

士兵：“陈教授，你这涉嫌泄露国家机密。”

陈教授：“锤子机密，我这是客机发动机的论文，你搞清楚了？”

士兵：“不好意思。我们的职责就是守着这里，不让任何机密信息泄露出去。”

陈教授气的无话可说。

这就是秀才遇到兵，有理