机票最便宜的都要几十块钱。

最终，只要是送牛羊过来的牧民，都可以免费体验一把。

只有个别年纪大的，被拒绝了。

“各位叔叔伯伯，这真的是公司的规定。”

“飞机飞上万米高空，这年龄大的，万一有个闪失，我们公司可担待不起。”

一旁的牧民也劝阻道：“对啊，依玛大叔，你年纪大了，就留在原地吧。”

小老头感觉委屈至极：“那那，我叫我家的小仔过来，替我坐一次飞机，可以吧。”

最后还是市区领导作出裁决。

“这趟飞机坐不了，那就下一趟么。”

工作人员想了想：“也行。这样，我这边给你写个票。”

“依玛大叔，你过两天让你加的孩子来这里就可以了。”

“飞机大概后天这个时间就会来这边。”

“隔天飞一次。”

依玛大叔高兴坏了：“可以，可以。”

虽然运十改的货机，但依旧保持有一部分客机的座位。

如果有飞友看见了，一定会惊呼。

“这特喵的不是747的大脑袋吗？”

抄袭，或者说借鉴，怎么说都可以。

最重要的是747的大脑袋设计，确实可以给飞机添加一部分额外的升力。

这是有助于节约燃油的。

“我活了大半辈子，还是坐过飞机。”

“这些羊和我一样有福气。”

“感谢国家和领导。”

“真的是好福气。”

因为是客机，没有乘务员。

机械师临时客串了一把乘务员。

“几位，这是安全须知...”

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毕竟很多人都是头一次坐飞机，有些事情还是需要说清楚的。

还有飞机爬升和起降阶段需要注意的事项。

应急出口使用演示等等。

机械师说的磕磕绊绊的，还需要时不时的看安全手册。

但牧民们和几个领导，还有一部分学员都像是听话的小宝宝。

虽然听得七七八八，但大为震撼。

“我滴乖乖，原来飞机有这么多名堂。”

“要不怎么说人家是专家呢？”

“规矩越多，那是越先进。咱们得好好学习。”

某个学员张伟国：“哪个赵同志，这个安全手册，我们可以带回去一份吗？”

机械师赵平先是一愣，随后说道：“当然可以。”

随后机组人员开始计算各类数据。

张伟国好奇：“赵同志，怎么飞机还不起飞吗？”

赵平回答：“哦，不着急，飞机需要计算配平重量。要不然飞到天上前后重力不平衡，会掉下来的。”

张伟迷惑：“是这样吗？”

一旁的学员也不懂：“我也不知道。反正战斗机没有这么多事情。”

赵平回答：“绝对不可以把民航客机当成战斗机。”

“我知道诸位都是经验丰富的飞行员。”

“但客机它不是战斗机，没有那么强大的机动性。”

“客机需要的是安全飞行。”

“我们需要为一两百人的乘客和咱们自己的性命负责。”

随后，赵平简单的科普了一下。

“具体的，等你们去了鹏城航空学院就知道了。”

“到时候，有更加专业的教授教大家更多的知识。”

回到八十年代当航空大佬