生产厂家的统一操作。

可是季东青现在竟然跨越燃油车和燃气车，直接一步到位做新能源，季东青的胃口不可谓不大，再配合季东青的各种详细规划，周云邦心里各种咂舌，暗道早知现在，当初就不应该离开季东青这里。

这套计划做的堪称完美，别人把汽车做成奢侈品，中国人第一代人把汽车做成了寻常百姓家的日常用品，而季东青这份计划书直接把汽车变成了老百姓家里的消耗品，而且是那种可回收的消耗品。

这个意义绝对不一样，光是从利他角度来说周云邦就无法拒绝。

一旦这个电动汽车在孟加拉推广开来，寻常百姓那边就会选择性的替换那些耗能而且需要常年进行修理的老爷燃油车。

报废的汽车去哪里？整个孟加拉只有大普迪的汽车回收再制造线是最好的，给的价格也适中。

无形之中，季东青的电动车在孟加拉销售出去一台，自己再制造工厂那边就能够接到一台相应的废品，这对自己掌管之下的汽车再制造生产线那边是一个莫大的助力。

最近国际钢材涨价，增加回收再制造的产能,就是给自己的工厂增加业绩。

业绩上来了,自己在和锡兰普迪的斗争之中就能够占得先机。现在大普迪先生的代理人在当地执政，如果再配合某些法令,例如好国内类似的汽车强制报废规定……

想到这里周云邦看了一眼季东青,然后开始沉思！

周云邦之前曾经想过这个问题，只不过行政法令出来后影响会非常大，弄不好会出现去年夏天的农民占领达卡事件。

现在季东青的新能源汽车项目迎面走来，一旦第一台汽车下线，自己就有充足的理由让大普迪的内阁发布法令，让某些年龄段的汽车强制报废。

以前周云邦担心媒体那边会揪着这条线不放，尤其整个孟加拉人都知道大普迪在做汽车回收再制造，现在季东青电动车出现。

发布法令那就是市场行为，这个时候就没有人说大普迪利用职务之便公饱私囊了，更多的也能够换取老百姓的好感。

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