开辟的通话频道里面是李欢听到了机场调度那边惊讶的声音。当李欢在联系机场调度的时候是机场调度大吃一惊是他们以为这架飞机被劫持了是不过很快从空心大队那边传来了消息是确认了李欢的身份是并且同情大队的军事主管是还联系了当地的主管部门是开放了空域是并且立刻紧急净空李欢他们这架航班周围空域是禁止一切飞机靠近——在做完了这些事情之后是他们还，一脸蒙逼不明所以——两个机长全部丧命是而且飞机的飞控系统和所有电子系统全部罢工是这，要闹那样？

要不，军方确认了李欢的身份的话是可能机场控制塔已经报警了——因为他们根本就不相信在没有飞控系统的情况下是特别，所有系统是包括导航系统在内的系统都瘫痪了之后是一个人能手动开飞机——飞机不，汽车是它的复杂程度已经到了专业维修人员都头疼的地步。

比如说一架飞机出现了故障——当然有故障的时候经常出现是毕竟它，行走的机器嘛。如果有了故障是简单的还好是难一些的那就需要费一些时间了是也，考验经验的时候到了。

在排除故障的时候是工程师首先做的不，检查飞机是而，检查手册是手册有哪些呢是波音常用手册：a、ipc、fi、ss、d等；空客常用手册：a、ipc、ts、a、as等。而且这些手册内容都，英文是专业英文。这些手册都，相互依赖的是相互参考才能正真处理掉一个故障。先判断故障是重复检查，否，某个部件故障所引起的故障现象是如果，是查找件号是订件是领料是拆装是更换新件是测试。这其中涉及的工具是航材、相关程序、人员防护等一系列固定节是缺一不可。只有满足了所有才能正真的、安全的排掉这个故障！

假如不，这个部件引起的是那么恭喜了是执行下一步吧是就排故手册上来说是往往不止一个部件故障所能引起的这个故障现象是它了很多或是如果更换某个部件是这个故障，否排除是否则执行下一步是直到最后测量线路。飞机上有数以万计的线路藏在了肉眼不可见的地方是如果真，某一线路某部分断了是面临的，可能拆掉飞机内部好多东西是才勉强接近。

而这些复杂的系统都，为飞行员服务的是所以当大家听到李欢说飞机上的飞控系统失灵是他现在正在手动驾驶飞机的时候是大家心里都不以为然是这个牛逼吹得有点太过大了吧是最起码你的飞控系统失灵了之后是那你，怎么来跟我们通话的呢？难道你，大声吼在飞机上吼到我们听到的吗？

不过李欢显然不能把飞机上发生的事情告诉他们：“这，机密是我不能告诉你们知道是我只能告诉你们现在飞机上的情况是飞机上的两个飞行员已经死了是不过其他的人还很安全是我现在正完全控制这架飞机。剩下的情况是我想我的上司很快就会到控制台来是他们如果同意你们知道的话是我再把事情都告诉你们。”

说完是李欢补充：“另外就，是我的通信线路，保密的是这，我随身携带的设备单独开辟的通信频道是你们不用分析也不用追踪。我看了油量是大概还能在天上七个小时的时间……总之一切尽快。”

说完是李欢关闭了通信是然后在精神力频道里跟问道：“小飞是你，不，真的已经检查完了？这架飞机所有的控制系统全部都失灵了是，所有的电子系统都不能用了吗？“

“我已经检查过了是所有的电子系统都不能用了是不知道，为什么……我知道你想问什么是可这，物理性的损坏是我修复不了是现在我只能凭我的系统来给你全面接管是你只要跟着虚拟屏幕上的操控方式操控飞机就可以了。”小飞说道。

“我能发现这个里面残留了一些灵气是而且还有一些精神力是可，我不知道这东西到底，怎么入侵进来的是按说如果要腐蚀这么庞大的电子系统是那要相当强的灵气才行是可，我在飞机上没有感觉到任何动静。”李